Board-Modell

Optimus – die perfekte Wahl für fast jeden (Anfänger – Level M), der die Vielfalt des Windsurfens genießen möchte (wenn Sie über 100 kg wiegen, wählen Sie Optimus )

Invictus - Für Ambitionierte, die alle Bedingungen anstreben, einschließlich Wellengang/Sturmwind

Speedus – Race-Design, daher etwas anspruchsvoller als Optimus

Wavus - Für Fortgeschrittene (ab Level M) zum Spielen bei allen unterschiedlichen Wellenbedingungen

Segelmodell

S/M (4-5 qm) Segel - Sehr brauchbares Segel für fast jeden Anfänger, der es bei leichtem Wind und für die Erfahreneren bei stärkerem Wind verwendet.

L / XL (6-7 qm) - Leistungsstarkes Segel für Fortgeschrittene bei leichterem Wind

Verwendung

Wenn Sie am Strand ankommen, überprüfen Sie die Wetterbedingungen und wählen Sie

Kleinere Boardform und Segelgröße, je mehr Wind herrscht

Berücksichtigen Sie bei der Größenwahl auch Ihr Gewicht, Ihre Windsurftechnik und Ihre Sicherheit.

Schauen Sie sich das Video oben an, um mehr über die Funktionalität der Ausrüstung zu erfahren (frühere Version des Invictus: 4 Boardformen in 1).

Die Boards werden aus den besten Materialien hergestellt, wie man oben sehen kann. Doppelte Sandwichkonstruktion mit T-Stringer und Carbon. Die Spitze und andere Bereiche, die häufigen Schlägen ausgesetzt sind, sind mit zusätzlichen Carbonschichten verstärkt.

OPTIMUS

Optimus ist unser Board der ersten Wahl in unseren Schulen. Es ist so konzipiert und gebaut, dass es sehr robust ist und den Surfer vom ersten Segeln bis hin zu voller Geschwindigkeit auf dem M-förmigen Freeride-Design begleitet. Die Robustheit von Optimus ist erstaunlich. Leihen Sie es Ihren Freunden und Ihrer Familie aus, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass Sie ein beschädigtes Board zurückbekommen. Wie auf dem Technologiebild zu sehen ist, besteht das Optimus aus dicken Schichten aus feinstem Glas, Carbon und Cevlar, die es nahezu kugelsicher machen!

Optimus XL-Form

Die XL-Konfiguration funktioniert perfekt bei leichtem Wind. Ihre einzigartige Mittelfinne ist ein Killer bei Aufwind! Sie sorgt für Stabilität und verringert das Abdriften vor dem Wind. Erfahrenere Segler können sie mit der größten Segelgröße (7-8 m²) kombinieren, um einen nicht so windigen, aber sonnigen Windsurftag zu genießen. Sie eignet sich auch perfekt zum Segeln längerer Strecken oder zum Trainieren von Segeltechniken bei leichtem Wind: Wenn Sie etwas pumpen, wird es sogar ein echtes Workout!

Optimus XL kombiniert mit einer kleineren Segelgröße ist eine großartige Kombination für Anfänger.

Die beste L-Form

Durch einfaches Entfernen der Mittelfinne wird Optimus zur L-Shape-Version. Nur das Segeln mit der Backfinne verbessert die Gleitfähigkeit des Boards: Schon ein kleiner Windstoß beschleunigt das Board auf die Wasseroberfläche (gleiten) und ermöglicht Geschwindigkeiten von über 15 Knoten. Ein guter Segler wird diese Konfiguration bei staubigem Wind und flachem Wasser genießen. Fortgeschrittene Segler werden diese Form als leicht zu erlernende und zu verbessernde Gleittechnik mögen. Die Fußschlaufen sind für den ersten Gebrauch sehr leicht zugänglich angebracht.

Optimus M-Form

Optimus M ist ein echtes Freeride-Design, das volle Gleitfähigkeit und großartige Reaktionsfähigkeit bietet: perfekt für fortgeschrittene und mittelmäßige Segler (oder jeden, der eines von beiden werden möchte!). Bei durchschnittlich 15 bis 25 Knoten Wind ist Optimus M ideal zum Üben von Wasserstarts, zur Steuerung des Boardfußes, zum Spielen mit Body Drags, zum Üben von Gleithalsen oder einfach zum Versuch, andere Segler und Motorboote auf dem Wasser zu überholen! Darüber hinaus gibt es genügend Boardvolumen, um die Anlage bequem hochzuziehen und an Land zu segeln, wenn der Wind nachlässt. Der M-förmige Bug hat ein relativ großes Volumen: Es ist ein stabiles Board, das für frühes Gleiten optimiert ist. Das schmalere Heck verringert die nasse Oberfläche beim Gleiten, was zu einer höheren Höchstgeschwindigkeit führt.

SPEEDUS Vollcarbon

Speedus ist als Speed- und Slamon-Board konzipiert: Es hat eine flachere Unterseite, schärfere Kanten für mehr Stabilität und weniger Volumen als Optimus, daher erfordert es vom Segler bei Gleitbedingungen mehr technische Fähigkeiten. Bei leichtem Wind kann dieses Board, insbesondere mit der Mittelfinne, von jedem verwendet werden, solange es nicht zu schwer ist. Die Belohnung beim effektiven Segeln mit diesem Board ist fantastisch: maximale Geschwindigkeit, Kicking-Gleishalsen und Weltrekord-Langstreckenleistung. Speedus ist so gebaut, dass es leicht, schnell, steif und langlebig ist. Mehrere Schichten biaxialer und unidirektionaler Kohlefaser sowie eine Carbon-Kevlar-Verstärkung an der Nase gegen Schäden durch Katapult machen Speedus wirklich zum Spitzenreiter seiner Klasse.

Speedus XL-Form

Mit der Mittelflosse kann das Board bei leichtem Wind zum Cruisen und Erkunden der Gegend an einem Tag verwendet werden. Dieses Board ist auch für Segler mittleren und leichten Gewichts leicht zu verwenden, um Windsurfen zu lernen.

Speedus L-Form

In Kombination mit einem L- oder XL-Camber-Segel benötigen Sie nur 10 Knoten, um ins Gleiten zu kommen. Das Board fühlt sich angenehm steif und reaktionsschnell an, während Sie sich in den Fußschlaufen bewegen und das Gleiten bei relativ leichtem Wind genießen. Im Staub beschleunigt das Board sofort auf Höchstgeschwindigkeit.

Speedus M-Form

Hier beginnt der wahre Spaß! Mit seinen 120 Litern, dem flachen V- bis zum doppelt konkaven Boden und der vollständigen Einhaltung der Spezifikationen für internationale Speed-Wettkampfklassen vermittelt Ihnen dieses Board das Gefühl, so schnell wie eine Kugel zu sein! Ab 12 Knoten gleiten Sie mit einem L- oder XL-Segel bereits. Die Beschleunigung des Boards ist im Staub und bei zunehmendem Wind aufregend. Halten Sie die Schot fest und Sie fahren mit hoher Geschwindigkeit Slalom, wobei Sie hoch hinausfliegen und nur die Spitze der Finne im Wasser bleibt.

WAVUS Vollcarbon

Dieses Board bietet Wave-, Freestyle- und Freeride-Crossover-Eigenschaften. Die Volumenverteilung und die Geschwindigkeit des Boards helfen, den Vortrieb bei langsamen Wellen aufrechtzuerhalten. Das Board ist perfekt, wenn Sie das M- oder S-Niveau erreicht haben und bietet die Möglichkeit, in windigeren Gegenden zu segeln. Verwenden Sie es für Bump- und Jump-Bedingungen, Onshore-Bedingungen und Wellen.

Wavus M-Form

Die M-Form mit einer einzelnen Finne ist perfekt, wenn der Wind nicht so stark ist, aber trotzdem Wellen vorhanden sind: maximale Geschwindigkeit, Richtungsstabilität und frühes Angleiten. Der Tail Rocker ist ausgeprägter als bei den anderen Serien und die unteren Rails sind konkav, was für mehr Geschwindigkeit sowie einen präzisen Übergang von Rail zu Rail sorgt. Die 25 cm lange Mastspur ermöglicht einen einfachen Wechsel zwischen einem Wave-, Freewave- oder Freeride-Setup. Das Wavus 110 Liter ist auch ein sehr gutes Board für einen leichten Jugendlichen, der Segeln lernen möchte: Mit der DW-Centerfinne wird es zu einem Anfängerboard für Kinder.

Wavus S-Form

Mit nur 80 Litern unter den Füßen kann dieses Board in extremeren Wellen verwendet werden, um große Wellen zu reiten oder darüber zu springen. Es ist auch für Freestyle- und Freeride-Crossover-Segeln konzipiert.

Wavus S ist aus Vollcarbon gefertigt, um Steifigkeit und geringes Gewicht zu bieten, und mit Kevlar verstärkt, um bei brutalen Wellen und Stürzen intakt zu bleiben. Das runde Pin-Tail und die konkaven unteren Schienen bieten guten Halt und einen präzisen Übergang von Schiene zu Schiene. Die zusätzliche V-Form der Unterseite bietet Kontrolle in rauem Wasser, scharfe Beschleunigung in den Wellen und sehr gute Manövrierfähigkeit. Wavus S kann je nach Fahrstil und Wetterbedingungen mit Thruster-Doppel- oder Einzelfinne konfiguriert werden.

Unbesiegbarer Kohlenstoff

Invictus ist in seiner Gesamtleistung unschlagbar und DAS EINZIGE Board auf dem Markt, das bei den unterschiedlichsten Wetterbedingungen eine perfekte Passform bietet! Wie Optimus ist Invictus so konzipiert und gebaut, dass es extrem robust ist und den Surfer dazu einlädt, mit 1 bis 40 Knoten rauszugehen.

Die Robustheit dieser Serie ist bombensicher: Es handelt sich um eine Mischung aus dickem Fiberglas und Carbon mit hochdichtem PVC für das Deck, was eine hervorragende Steifigkeit ergibt, und einen Boden aus 100 % multidirektionalem Carbon und Sandwich, wodurch das Board leicht bleibt und für das Gleiten bei voller Geschwindigkeit optimiert ist. Wie bei den anderen Serien ist die Nase mit mehreren zusätzlichen Carbon- und Carbon-Kevlar-Schichten katapultsicher. Sie können dieses Board immer wieder zusammenbauen und auseinandernehmen oder es Ihren Kindern und Freunden überlassen, ohne sich vor Schäden fürchten zu müssen. In der Beschreibung der verschiedenen Formen werden Sie auch sehen, dass die Designmerkmale es sehr gut für mehr oder weniger extremes Segeln geeignet machen.

Invictus XL-Form

Invictus XL ist eine natürliche Wahl bei leichtem Wind. Für erfahrene Segler ist diese Form in Kombination mit der großen Segelgröße eine hervorragende Möglichkeit, Windsurfen an den vielen sonnigen und schönen, aber ruhigen Tagen zu genießen: längere Strecken zurücklegen, Segeltechniken bei leichtem Wind trainieren, etwas Pumpen einbauen und sogar ein echtes Workout absolvieren! Invictus XL hat die gleiche Kontur wie Invictus L, verfügt jedoch über eine zusätzliche Finne in der Mitte, wie ein Schwert. Dieses sehr spezielle Design der Mittelfinne erhöht die Stabilität des Boards und die Aufwindleistung erheblich und hilft, das klassische Abdriften vor dem Wind zu vermeiden, insbesondere für nicht allzu erfahrene Segler. Invictus XL in Kombination mit einer kleineren Segelgröße ist perfekt für Anfänger.

Unbesiegbare L-Form

Wenn der Wind zwischen 10 und 15 Knoten auffrischt, schrauben Sie in wenigen Sekunden die Mittelfinne ab, und Invictus L ist fahrbereit und gleitet! Schon ein kleiner Windstoß beschleunigt es auf die Wasseroberfläche (gleitet) und ermöglicht ein Flirten mit 20 Knoten Geschwindigkeit. Ein guter Segler kann Invictus L auch bei böigem Wind über 15 Knoten verwenden, um die Durchschnittsgeschwindigkeit zu maximieren. Für einen fortgeschrittenen Segler ist die L-Konfiguration das perfekte Design zum Erlernen und Verbessern von Gleittechniken: Die Gurte sind so positioniert, dass sie leicht zu erreichen sind, die Kontur weist ein breites Heck in Kombination mit einer guten Finnentiefe auf, die ein hohes Aufwind- und ziemlich tiefes Abwind-Ausrichten ermöglicht.

Invictus M-Form

Invictus M ist ein echtes Freeride-Design, das volle Gleitfähigkeit und großartige Reaktionsfähigkeit bietet: perfekt für fortgeschrittene und mittelmäßige Segler (oder jeden, der eines von beiden werden möchte!). Bei durchschnittlich 15 bis 25 Knoten Wind ist Invictus M ideal zum Üben von Wasserstarts, zur Steuerung des Boardfußes, zum Spielen mit Body Drags, zum Üben von Gleithalsen oder einfach zum Versuch, andere Segler und Motorboote auf dem Wasser zu überholen! Darüber hinaus gibt es genügend Boardvolumen, um die Anlage bequem hochzuziehen und an Land zu segeln, wenn der Wind nachlässt. Der M-förmige Bug hat ein relativ großes Volumen: Es ist ein stabiles Board, das für frühes Gleiten optimiert ist. Das schmalere Heck verringert die nasse Oberfläche beim Gleiten, was zu einer höheren Höchstgeschwindigkeit führt.

nvictus S-Form

Fast stürmischen Wind (25 Knoten und mehr) gibt es nicht alle Tage, aber wenn es passiert, will man ihn nicht verpassen. Volle Geschwindigkeit, schnelle Wendungen und viel Adrenalin. Für starken Wind oder Wellengang ist dies die ideale Boardform. Sie können wählen, ob Sie Ihren nächsten Geschwindigkeitsrekord aufstellen, hohe Sprünge machen oder diese Laydown-Halse hinlegen möchten. Invictus S hat die Form eines klassischen Sinkers und erfordert Präzision sowohl bei der Fußstellung als auch bei der gesamten Segeltechnik. S wird ausschließlich durch Finnen-Gleiten gesegelt. Die S-Form mit dem S-Segel ist die Lieblingskombination fortgeschrittener Windsurfer, um die wirklich harten Tage auf dem Wasser zu überstehen.

DYNAMISCHE WINDSURFSEGEL

Unsere 2 Segelserien wurden mit unseren Boards getestet und entwickelt und passen perfekt zusammen: Die 4 Größen passen zu jeder unserer DW-Boardserien, das geringe Gewicht selbst unseres leistungsstärksten Camber-Segels macht es einfach zu handhaben, die kurze Gabelbaumlänge ermöglicht die Verwendung der größeren Segel auf kleineren Boardformen bis zu 95 Litern, wenn Sie Lust auf eine kraftvolle Fahrt haben. Darüber hinaus benötigen Sie nur 1 Mast, 1 Verlängerung und 1 Gabelbaum, um jede der 4 DW-Segelgrößen anzubringen.

Segelmodelle

Das S&M-Segel (4 & 5 m²) wird von Tausenden von Schülern unserer Schule verwendet. Das M&S-Segel hat sehr handliche Größen und sollte für die meisten Windsurfer unter durchschnittlichen Bedingungen das geeignete Segel sein. Das Segel ist leicht und sehr einfach zu manövrieren. Indem wir untersucht haben, wo das Segel beim Einsatz in der Schule Schläge abbekommt, haben wir Verstärkungen hinzugefügt, um es auch bei häufigem Einsatz sehr haltbar zu machen. Da das Segel perfekt mit allen Dynamic Boards funktioniert und für die meisten Segler geeignet ist, ist es das Standardsegel, das in unseren kompletten Board-Paketen enthalten ist.

Das L & XL (6 & 7 qm) ist ein Segel mit mehr Power. Es lässt das Board leicht gleiten und bietet Stabilität, um die Form auch bei stärkerem Wind zu behalten. Das Segel ist die erste Wahl für fortgeschrittene Windsurfer, die in nicht zu windigen Gebieten segeln. Schothornhöhe und Geometrie sind so abgestimmt, dass die leichten Handhabungseigenschaften und das Gefühl erhalten bleiben.

Das Dynamic Junior-Segel ist für Jugendliche gemacht. Es ist ein leichtes, einfach zu handhabendes Segel, das perfekt für Kinder ist, die Windsurfen lernen und Spaß daran haben möchten. Wir verwenden es in unserer Windsurfschule für Kinder im Alter von 6 bis 11 Jahren. Das Segel passt zum Dynamic Windsurfing-Gabelbaum und zur Spitze des Dynamic Windsurfing-Masts, sodass die Familie es leicht verkleinern und mit der Ausrüstung der Erwachsenen kombinieren kann.

So passen Sie Ihre Ausrüstung in wenigen Sekunden an

Segelfläche wechseln: Reißverschluss ziehen. Anschließend die überzähligen Latten aus dem Großsegel herausziehen. Überzählige Teile in umgekehrter Reihenfolge anbringen.

Brettform ändern: L->M: Auf beiden Seiten abschrauben, dann Teil L vom M-Brett wegziehen. M->S (Invictus): M-Teil durch Abschrauben der Steuerbordseite verkleinern, dann Steuerbordteil nach vorne ziehen, um es von der vorderen Backbordseite zu lösen. Dann Backbord abschrauben.